왕복 펌프의 주요 구성 요소 : 펌프 실린더, 피스톤, 피스톤 로드 및 흡입 밸브, 방전 밸브.
작동 원리: 피스톤이 왼쪽에서 오른쪽으로 이동하면 펌프 실린더에 음압이 형성되고 저장 탱크의 액체가 흡입 밸브를 통해 펌프 실린더에 들어갑니다. 피스톤이 오른쪽에서 왼쪽으로 이동하면 실린더의 액체가 압착되고 압력이 증가하며 방전 밸브에서 배출됩니다. 피스톤은 한 번 왕복하고, 각각은 액체를 한 번 짜증내고 배출하며, 이는 작업 주기라고 합니다. 이러한 종류의 펌프는 단일 작동 펌프라고 합니다. 피스톤이 한 번 앞뒤로 들어가 액체를 두 번 빨고 배출하면 이중 액션 펌프라고합니다. 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 피스톤의 움직임을 스트로크라고 합니다.
왕복 펌프의 흐름은 헤드와는 아무 상관이 없지만 펌프 실린더의 크기, 피스톤의 스트로크 및 회수 수와 관련이 있습니다. 단일 작용 펌프의 이론적 흐름은 QT=Asn 상호주의 펌프의 실제 흐름이 이론적 흐름보다 작으며 누출로 인한 헤드의 증가에 따라 감소합니다.
왕복 펌프의 압력 헤드는 펌프의 유량 및 기하학적 크기와는 아무 상관이 없지만 펌프의 기계적 강도 및 프라임 무버의 힘과 같은 요인에 의해 결정됩니다.
왕복 펌프 설치 높이 및 유량 조정
왕복 펌프는 자체 프라이밍 능력을 가지고 있기 때문에 시동 시 액체로 채워질 필요는 없지만, 펌프가 설치된 지역의 대기압, 액체 특성 및 온도로 흡입 진공 높이도 변화하므로 왕복 펌프의 설치 높이도 제한됩니다. .
왕복 펌프의 흐름은 방전 파이프라인의 밸브에 의해 조절될 수 없지만 우회 파이프를 사용하거나 피스톤의 회수 수를 변경하고 피스톤의 스트로크를 변경하여 실현되어야 합니다.
왕복 펌프가 시작되기 전에 방전 라인의 밸브를 열어야 합니다. 왕복 펌프의 피스톤은 연결된 로드 크랭크샤프트에 의해 주요 이동에 연결됩니다. 주요 무버는 전기 모터 또는 증기 엔진일 수 있습니다.
왕복 펌프는 고압 헤드, 작은 유동 및 높은 점도 액체의 운송에 적합하지만 부식성 액체의 운송에는 적합하지 않습니다. 때로는 인화성 및 폭발성 액체를 운반하기 위해 증기 엔진에 의해 직접 구동됩니다.