수중 펌프의 주요 부분은 다음과 같습니다. 이제 세부 사항은 다음과 같습니다.
(1) 임펠러는 수중 펌프의 핵심 부분입니다.
기계적 구조에 따라 폐쇄 형, 반 폐쇄 형 및 개방형의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 닫힌 임펠러는 컨베이어 액체를 청소하는 데 적합합니다. 반 폐쇄 임펠러 및 개방 임펠러는 액체를 컨베이어의 고체 입자와 혼합하는 데 적합하며이 펌프의 높은 효율은 낮습니다.
다른 흡입 방법에 따르면 임펠러는 단일 흡입과 이중 흡입으로 나눌 수 있습니다. 단일 흡입 임펠러는 구조가 간단하고 액체는 한쪽에서만 흡입 할 수 있습니다. 이중 흡입 임펠러는 임펠러의 양쪽에서 액체를 대칭 적으로 흡수 할 수 있습니다. 흡입력이 클뿐만 아니라 대부분 방사형 추력을 제거합니다.
임펠러에서 블레이드의 기하학적 모양에 따라 블레이드는 세 가지 유형, 즉 후방 벤딩, 축 벤딩 및 전방 벤딩으로 나눌 수 있습니다. 후방 곡선 블레이드의 기계적 에너지는 액체를 부압 에너지로 변형시키는 데 유리하기 때문에 널리 사용된다. 축 방향 블레이드는 유동 펌프 및 비 차단 펌프의 일부에 사용되며; 전방 곡선 블레이드는 수중 펌프에서 거의 사용되지 않습니다.
(2) 가이드 베인과 펌프 케이싱은 임펠러가 펌프 케이싱으로 들어가는 액체의 충격으로 인한 운동 에너지 손상을 줄일 수 있습니다. 때로는 장비에 임펠러와 펌프 케이스 사이에 고정 가이드 베인이 있습니다. 가이드 휠의 베인은 펌프 쉘로 유입되는 액체가 유로를 통해 서서히 회전하고 지속적으로 팽창하게하여 기계적 에너지의 일부가 부압 에너지로 합리적으로 변환 될 수 있도록합니다. 가이드 휠은 일반적으로 다단 수중 펌프 용으로 설치됩니다.
작은 거북이 모양의 펌프 쉘, 임펠러의 뒤쪽 곡선 블레이드 및 가이드 휠은 기계 에너지의 음압 에너지로의 변환 속도를 향상시킬 수 있으므로 에너지 변환 장비로 간주 될 수 있습니다.
(3) 펌프 샤프트의 회전으로 인해 샤프트 씰 장비가 고정되므로 샤프트와 펌프 쉘 사이에 일정한 간격이 있어야합니다. 펌프 내의 고압 액체가 갭을 따라 노출되는 것을 방지하거나 외부 가스가 반대 방향으로 펌프로 유입되는 것을 방지하기 위해 샤프트 씰 장비를 설정해야합니다. 수중 펌프의 샤프트 씰 장비는 스터핑 박스 및 기계 장비 (내부 구멍)의 씰링 특성을 가지고 있습니다. 스터핑 박스는 펌프 패킹을 펌프 하우징의 링 갭을 통해 통과시켜 만들어진 부드러운 패킹 (예 : 오일 침지 또는 고순도 흑연으로 코팅 된 석면 로프 등)이 설치된 씰링 링입니다. 메카니컬 씰은 변속기 샤프트에 설치된 이동 링과 펌프 하우징에 고정 된 다른 고정 링으로 구성됩니다. 두 링의 내부 구멍은 탄성 황색 힘에 의해 서로에 대해 밀접하게 회전하며, 이는 밀봉 효과를 갖는다. 기계 씰은 컨베이어 산, 알칼리, 가연성, 가연성, 폭발성 및 유해한 액체와 같이 높은 밀봉 요구 사항이있는 장소에 적용 할 수 있습니다.