원심 펌프 임펠러는 작업 휠 또는 러너라고도합니다. 에너지를 변환하는 구성 요소입니다. 그 구조와 크기는 원심 펌프의 성능에 결정적인 영향을 미치며 유압 계산에 의해 결정됩니다. 원심력의 작용 하에서 기계를 고려할뿐만 아니라 임펠러 재료를 선택할 때
기계적 강도. 또한 재료의 내마모성과 내식성을 고려하십시오. 현재 대부분의 원심 펌프 임펠러는 주철, 주철 및 청동으로 만들어집니다.
원심 펌프 임펠러의 형태는 구조에 따라 두 가지 유형의 단일 흡입 유형과 이중 흡입 유형으로 구분됩니다. 단일 흡입 임펠러는 그림 2-3에 나와 있습니다. 한쪽의 물을 흡수하고 임펠러의 앞뒤 덮개는 비대칭입니다. 단일 흡입 임펠러는 단일 흡입 원심 펌프에 사용됩니다. 이중 흡입 임펠러는 그림 2-4와 같이 양쪽의 물을 흡수하며 임펠러 덮개는 대칭입니다. 이중 흡입 임펠러는 이중 흡입 원심 펌프에 사용됩니다.
원심 펌프 임펠러의 형태는 덮개 판에 따라 폐쇄 형, 개방형 및 반 개방형의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 커버 플레이트가 2 개인 임펠러는 그림 2-5 (a)와 같이 닫힌 임펠러라고합니다. 덮개 판 사이에 6-12 개의 날이 뒤로 구부러져 있습니다. 이 유형의 임펠러는 높은 효율과 넓은 적용 범위를 갖습니다. 뒷 표지 만. 전면 커버가없는 임펠러. 반 개방 임펠러라고합니다. 그림 2-5 (b)와 같이. 블레이드 만 있고 덮개가없는 임펠러를 그림 2-5 (c)와 같이 개방형 임펠러라고합니다. 반 개방형 및 개방형 임펠러 블레이드는 일반적으로 2 에서 5 개에 불과합니다. 주로 고형물, 섬유 및 부유 고형물이 포함 된 하수 펌프를 운반하는 데 사용됩니다.