01
흡입관을 설치할 때,
수평 또는 상향 수평 섹션
이것은 팔꿈치를 통해 임펠러에 들어갈 때 물의 흐름이 고르지 않게 분산되게합니다. 급수관의 직경이 펌프의 급수관보다 클 경우 편심 감소 관을 설치해야합니다. 편심 감속기의 평평한 부분은 상단에 설치하고 경사 부분은 아래에 설치해야합니다. 그렇지 않으면 공기가 모이고 물 출력이 감소하거나 물이 펌핑되지 않고 충격 소음이 발생합니다. 급수관의 직경과 펌프의 급수 구가 같을 경우 펌프의 급수 구와 엘보 사이에 직선 파이프를 추가해야합니다. 직선 관의 길이는 수도관 직경의 2 ~ 3 배 이상이어야합니다.
02
펌핑 용 소형 수도관이있는 대구경 워터 펌프
고양정 펌프는 저 양정 펌핑에 사용됩니다.
03
펌프 입구는 엘보우에 직접 연결됩니다.
(1) 입구 파이프의 입구와 입구 풀의 벽 사이의 거리가 입구의 직경보다 작습니다. 수영장 바닥에 먼지 및 기타 먼지가 있고 물 유입구와 수영장 바닥 사이의 거리가 직경의 1.5 배 미만인 경우 펌핑 중 물 섭취 불량 또는 진흙 및 모래 파편 흡입이 발생합니다. , 물 입구를 막습니다.
이렇게 설치하면 밸브가 저절로 닫히지 않아 누수의 원인이됩니다. 올바른 설치 방법은 다음과 같습니다. 하단 밸브가 장착 된 입구 파이프, 하단 섹션은 수직이 가장 좋습니다. 지형적 조건으로 수직으로 설치할 수없는 경우, 수도관 축과 수평면 사이의 각도는 60 ° 이상이어야합니다.
물 배출구가 배출구 풀의 정상 수위보다 높으면 펌프 리프트가 증가하더라도 유량이 감소합니다. 물 배출구가 지형 조건으로 인해 수영장의 수위보다 높아야하는 경우, 수도관을 사이펀 유형으로 만들고 배수구 높이를 줄이기 위해 노즐에 팔꿈치와 짧은 파이프를 설치해야합니다.
입구 파이프에 더 많은 엘보가 사용되면 국부적 인 물 흐름 저항이 증가합니다. 그리고 팔꿈치는 수직 방향으로 회전해야하며 공기가 모이는 것을 피하기 위해 수평 방향으로 회전하는 것은 허용되지 않습니다.
(2) 급수관의 급수가 충분히 깊지 않은 경우 급수관 주변의 수면에 소용돌이가 발생하여 취수에 영향을 미칩니다. 이것은 자동차" 피부 질환" 해결 될 수 있고 물 출력을 줄일 수 있습니다. 올바른 설치 방법 : 중소형 펌프의 깊이는 300 ～ 600mm 이상, 대형 펌프는 600 ～ 1000mm 이상이어야합니다.
많은 QBY 공압 다이어프램 펌프 운영자는 펌핑 헤드가 낮을수록 모터 부하가 작아 진다고 생각합니다. 이런 종류의 오해의 오해로 인해 워터 펌프를 구입할 때 워터 펌프의 헤드가 종종 매우 높게 선택됩니다. 실제로 원심 펌프의 경우 펌프 모델을 결정할 때 전력 소비는 펌프의 실제 흐름에 비례합니다.
수두가 증가함에 따라 물 펌프의 유량이 감소하므로 수두가 높을수록 유량이 적고 전력 소비가 낮아집니다. 반대로 헤드가 낮을수록 유량이 커지고 소비되는 전력이 커집니다. 따라서 모터의 과부하를 방지하기 위해 일반적으로 펌프의 실제 펌핑 수두는 보정 수두의 60 % 이상이어야합니다.
따라서 너무 낮은 수두로 물을 펌핑하는 데 높은 수두를 사용하면 모터에 과부하가 걸리고 열이 발생하기 쉽습니다. 심한 경우 모터가 타 버릴 수 있습니다. 비상시 사용시 유량을 줄이고 모터 과부하를 방지하기 위해 배수관에 물의 양을 조절하는 게이트 밸브를 설치 (또는 목재 등으로 작은 배출구를 막음)해야합니다. 모터의 온도 상승에주의하십시오. 모터가 과열 된 것을 발견하면 물 배출구를 끄거나 제 시간에 종료해야합니다.
이것은 또한 오해의 소지가 있습니다. 일부 운영자는 물 배출구를 막고 흐름을 강제로 줄이면 모터의 부하가 증가한다고 생각합니다. 자동차 윤활유 사용에 대한 몇 가지 주요 오해가 있습니다. 사실 그 반대입니다. 일반 고출력 원심 펌프 배수 및 관개 장치의 배출 파이프에는 게이트 밸브가 장착되어 있습니다. 장치가 시작될 때 모터 부하를 줄이려면 먼저 게이트 밸브를 닫은 다음 모터가 시작된 후 게이트 밸브를 서서히 열어야합니다.
04
출구 파이프가 출구 풀의 정상 수위보다 높습니다.
하단 밸브가있는 입구 파이프의 하단 섹션은 수직이 아닙니다.
05
입구 파이프에는 많은 팔꿈치가 사용됩니다.
이렇게하면 물 유입 관에 공기가 모이고 수도관과 물 펌프의 진공이 감소하고 물 펌프의 흡입 양정이 감소하며 물 출력이 감소합니다. 올바른 접근 방식은 수평 섹션이 수원 방향으로 약간 기울어 져야하며 수평이되어서는 안되며 위쪽으로 기울어 져서는 안됩니다.
06
급수관의 입구 위치가 잘못되었습니다.
많은 조종사는 이것이 실제 머리를 증가시킬 수 있다고 생각합니다. 실제로 펌프의 실제 수두=총 수두 ~ 손실 수두. 펌프 모델이 결정되면 총 양정이 고정됩니다. 손실 헤드는 주로 파이프 라인 저항에서 비롯됩니다. 파이프 직경이 작을수록 저항이 커지기 때문에 손실 수두가 커지기 때문에 스테인레스 스틸 부식 원인을 분석하므로 파이프 직경을 줄인 후 펌프가 실제 수두를 늘리는 대신 감소합니다. 결과적으로 펌프 효율이 감소합니다.
같은 방식으로 작은 직경의 워터 펌프가 큰 수도관을 사용하여 물을 펌핑 할 때 펌프의 실제 수두는 감소되지 않지만 파이프 라인의 저항 감소로 인해 손실 수두가 감소합니다. 실제 머리가 증가합니다. 그들은 또한 작은 파이프 직경의 워터 펌프가 큰 파이프를 사용하여 물을 펌핑 할 때 필연적으로 모터 부하를 증가시킬 것이라고 생각합니다. 그들은 파이프 직경이 증가함에 따라 출구 파이프의 물이 펌프 임펠러에 더 큰 압력을 가하여 모터 부하를 크게 증가시킬 것이라고 믿습니다.
모두가 알고 있듯이 액체 압력의 크기는 머리 높이와 관련이 있으며 수도관의 단면적과는 관련이 없습니다. 헤드가 일정한 한 펌프의 임펠러 크기는 동일하게 유지되고 임펠러에 작용하는 압력은 파이프 직경에 관계없이 일정합니다. 파이프 직경이 증가한 후에 만 물 흐름 저항이 감소하고 흐름이 증가하며 전력 소비도 적절하게 증가합니다. 그러나 정격 수두 범위 내에있는 한 펌프는 파이프 직경이 어떻게 증가해도 정상적으로 작동 할 수 있으며 파이프 라인 손실을 줄이고 펌프 효율성을 향상시킬 수도 있습니다.