수직 구조 : 땅에 묻기에 적합하며 모터의 뜨거운 공기, 기온 및 햇빛 등의 영향을받지 않으며 차갑게 유지하기 쉽습니다. 펌프의 흡입 높이를 줄이고 충전 헤드를 높이며 효과적인 NPSH를 향상시킬 수 있습니다. 수직구조도 공기를 배출하는 것이 유리하므로 서스펜션 샤프트의 높이가 샤프트 씰링 장치의 배치를 용이하게 하므로 펌프를 수직 배럴 펌프라고도 합니다. 대칭 구조: 펌프의 전체 구조는 냉각 상태에서 균일하게 변형될 수 있도록 대칭적으로 배열되도록 노력합니다. 콜드 헤드는 일반적으로 2단계 메커니즘을 채택하고 첫 번째 단계는 80K에 도달하고 두 번째 단계는 10K의 온도에 도달합니다. 이중층 쉘: 추위를 유지하고 위험한 매체의 운송을 용이하게 하기 위해 일반적으로 이중층 쉘로 만들어집니다. 내부 쉘은 펌프 압력을 받고 흡입 압력은 내부 쉘과 외부 쉘 사이에 있으므로 내부 쉘의 강도 요구 사항을 적절하게 줄일 수 있습니다. 외부 쉘은 단열 효과를 달성한 진공 중간층으로 만들어야 합니다.
